Железничари су велика група оператера. Док обављају послове железничког саобраћаја, они неизбежно сносе и ризике потенцијалне безбедности на раду. Посебно у раду на терену, значај заштитне опреме је посебно истакнут. Као радник на железници, ношење заштитне обуће против гриња и убода на градилишту и ношење заштитног шлема је одговорност за његов рад.
Операције на градилишту железнице су генерално компликованије. Радници који носе заштитне ципеле и шлемове против гриња могу ефикасно да смање претњу од спољних сила, као што су пригњечење од стране објеката на великој надморској висини и поправка алата током одржавања железнице. Пошто су заштитне ципеле отпорне на ударце опремљене унутрашњим баотоуом са одређеном силом удара на прст, унутрашњи баотоу се поставља између ципела и ципела, што може у великој мери смањити штету од пада предмета на стопало.
Ако се на железничкој прузи на време не очисте комадићи стакла, метални оштрици и сл., железничари могу лако да пробуше ђонове овим оштрим предметима без ношења заштитних ципела отпорних на бушење током радова на одржавању пруге на прузи. Нога доноси штету.
Заштитне ципеле против пирсинга су зато што је челични лим постављен изнад ђона, тако да се стопало може спречити да се пробије разним оштрим предметима, а стопало је ефикасно заштићено како би се осигурала сигурност рада.
Као запослени на првој линији, железнички радници носе заштитне ципеле против разбијања и бушења како би ефикасно заштитили безбедност стопала током изградње железнице и смањили несреће које се могу десити у раду на железници, штитећи тако своје личне повреде од лакших повреда.
Безбедност је спас развоја предузећа. Производи за заштиту рада на железници постали су свеобухватнији у погледу одеће, одеће, опреме итд., истовремено обезбеђујући безбедност, они такође теже удобности и удобности. У раду на терену користите само ефикасне производе за заштиту, само минимум личних гаранција безбедности за радне операције.